A Louis Vuitton és a Formula 1 partnersége az új LVMH Világszövetség egyik kulcsfontosságú része, ami a ragyogás iránti közös törekvés rövidítése, amikor a divat, a közösség, a szórakozás és a futball megpróbál valami olyat találni, amit még soha nem láttál. Vannak közvetítési útmutatók is, amelyek részletesen ismertetik, hogyan és hol nézheted a versenyt tévében, vagy telepítheted a 2021-es Francia Nagydíj új menetrendjét a mobileszközödre. Kelj fel, hogy mindent megkapj, amire szükséged van az új 2021-es Francia Nagydíj megismeréséhez, amely több mint 53 kört tesz meg az 5,842 kilométeres Circuit Paul Ricard versenypályán a Cè Castellet-ben a 2020-as nyár hétvégéjén.

Amikor a Renault elérte Payré új városát, Nagy-Poitiers déli részén, a nagy por miatti rossz látási viszonyok miatt elvesztette uralmát 16 lóerős Renaultja felett. Az autó egy jó ároknak csapódott, és egy erdőbe zuhant, a Renault pedig súlyos sérülést szenvedett az oldalán, és kificamította a vállát. Egy másik rivális, Leon Théry megelőzte Decauville-t, hogy segítsen a Renault-nak és fantasztikus autószerelőjének, Vauthier-nek, akiket még mindig elsodort az autó. Orvos nem volt a helyszínen, de Théry a következő utcába vitte, és a baleset helyszínére szállította a sérültet. Az orvos biciklivel ment, hogy ellássa a sérültet. Az orvos a Nagy-Poitiers-ben található új orvosi rendelőbe szállította a Renault-t, ahol a Renault két nappal később belehalt sérüléseibe, Vauthier pedig könnyebb sérülésekkel élte túl.

Francia Nagydíj: Mikor közvetíti élőben a Heavens Activities a próbaidőszakot, az időmérőt és a versenyt?

A franciák megpróbálták lelassítani a legújabb, nagyon gyors német autókat az 1935-ös versenyen, de a munka kicsit megakadt, amikor a Mercedes filmsztárja, Rudolf https://fogadas-sport.com/gamebookers/ Caracciola megszerezte az egyéves versenyt. A dijoniakat utoljára 1984-ben használták, és akkoriban a turbófeltöltős motorok szinte teljesen elterjedtek voltak, kivéve a legújabb Tyrrell csapatot, amely még mindig a Cosworth V8-as motorral volt felszerelve. Az akkori legújabb globális motorsport-irányító testület, a FISA, bevezetett egy szabályt, amely szerint nem engedélyezett elegendő időkorlátozás egyetlen nagydíjon sem.

Az élvezet és a történelmi weboldalak nem az új Francia Nagydíjról szólnak, de a nézők egyszerűen élvezhetik az ország élményét, ahol egy pohár helyi bort fogyaszthatnak. Találhatsz közvetítési tanácsokat is, amelyek részletesen leírják, hogyan és hol nézheted az új versenyt a televízióban, vagy letöltheted a legújabb 2022-es Francia Nagydíj menetrendjét a mobileszközödre. Ébredj fel, hogy felgyorsítsd mindent, amire szükséged van az új 2022-es Francia Nagydíj megismeréséhez, amely több mint 53 kört vesz igénybe az 5,842 kilométeres Paul Ricard versenyedből a Ce Castellet-ben a hétvégédig, július 24-ig. Ugyanakkor a legújabb Belga Nagydíj a szokásos első-nyári szakaszból közvetlenül az előtte lévőre csúszott, mivel a jövő évi halasztást kapta.

F1 Francia Nagydíj programja: TV, közvetítés, esély, kiválasztások és eredmények, miközben Max Verstappen ismétli a Paul Ricard-tól kapott győzelmet.

A BetMGM szerint a Red Bull titkolózó sorozatbajnoka és a legutóbbi pontverseny vezetője jó oddsokat kínál a pole pozíció megszerzésére, mivel a 2022-es riválisuk, Charles LeClerc csütörtökön +125-ös odds-szal távozik a Ferraritól. Verstappennek van a legnagyobb esélye a verseny megnyerésére +120-as odds-szal, LeClerc +160-as odds-szal szemben. Egy másik legjobb nyerővonal 2018, a 2019-es Francia Nagydíj bajnoka pedig – aki ezzel megkezdi 300. karrierjét – +650-es odds-szal.

Minden évben a legújabb MotoGP™ év februártól novemberig tart, izgalmas nagydíjvasárnapokkal, amelyek hatalmas nemzetközi rajongótábort ígérnek. Az új 2024-es szezon egy izgalmas thriller, a csúcsért folytatott küzdelemmel egészen a rekord harmadik egymást követő MotoGP-futamig. Francesco Bagnaia 2022-ben megszerezte a hírnevet Olaszországban, biztosítva a Ducati első ciklusát a Stoner népszerű 2007-es sikerei után az olasz márkanév alatt, amelynek keretében Bagnaia 2023-ban megvédte a világbajnoki trófeát, és ő volt a Ducati első egymást követő bajnoka.

Az új Reims-Gueux verseny egyeneseit kiszélesítették, és az intézményt az 1938-as versenyre korszerűsítették. De amikor a második világháború kitört, az új Francia Nagydíj csak 1947-ben tért vissza, amikor is az egyfordulós Parilly versenyen, Lyon közelében tartották meg. A versenyt beárnyékolta Pierre Levegh balesete, aki a harmadik emeletre menekült, és kiütötte a nézőket. Később a Grand Prix versenyek visszatértek Reims-Gueux-ba, ahol egy másik márka – az Alfa Romeo – vette át a versenyt négy évre. 1950-ben, a Formula 1-től a világbajnokságig tartó versenyek eredeti évében, a Formula 1-ig szabályozott versenyeket európai országokban rendezték.

Sokkal több információ áll rendelkezésre az előzetesek tanulmányozásáról és a korábbi Francia Nagydíj hatásának, csapat- és versenyzői tevékenységeinek elemzéséről. Emellett érdemes megjegyezni a legújabb Francia F1-es kezdési időpontot és minden más, a tudással kapcsolatos útmutatót. 1906 óta zajlik az új F1-es Francia Nagydíj, és a különböző szervezetek és versenyzők számos trófeát szereztek. Íme a 10 Francia Nagydíj trófeagyőztese 2001-ből és 2019-ből, a 2020-as tapasztalatok pedig nem. Az új kék és piros területek nagyon eltérő működési élményt nyújtanak, utóbbiak a kopásos lefolyásukról ismertek.

Horner: „A Red Bull névre szóló esélyei meghaladták a legvadabb elképzeléseimet is”

A 2024-es Martin új Bagnaia márkát kapott, amely 508 darabból áll, az új spanyol versenyző tíz ponttal megelőzte a legújabb olasz versenyzőt. A spanyol Jorge Lorenzo megszerezte az első helyet a Yamahával idei, nagyjából három címe közül, míg az intelligens és csodagyerek Marc Marquez megszerezte az első helyet a fél tucat MotoGP™ címük közül a 2013-as újonc Honda-val. Az MV Agusta és a Gilera is vezető konstruktőrök voltak az 500 köbcentis kategóriában, motorjaikat olyan merész MotoGP™ történetekből ismert versenyzők tették híressé, mint Geoff Duke, John Surtees, Phil Read, Mike Hailwood és Giacomo Agostini.

Szóval a rutin, ami vonzó volt az autósok és a látogatók számára, egy jó kanyargós és igényes szakaszon mentünk végig a városig Cé Madeline-ből, majd egy éles, 8 lépcsős, 3 kilométeres egyenesen, amit egy hajtűkanyar megzavart, és ez visszavezetett az új boxutcába. Ez egy kemény küzdelem a francia Peugeot-k és a német Mercedes között. Bár a Peugeot-k gyorsak voltak, Boillot a 20 körből 12-ben az élen végzett, miután Max Sailer a Mercedesben váratlanul motorleállás miatt kiesett a hatodik körben, az új Dunlop gumik, amiket félretettek, rosszul fogytak a Mercedesek Continental gumijaival szemben. Boillot négyhengeres feje sérült meg Christian Lautenschlager miatt a Mercedesben, miután Boillot nyolcszor esett ki a gumikért.

Montlhéry a következő Grand Prix-bajnokság korszakában is részt vett; a legújabb nyugat-európai bajnokságban, ha egyáltalán 1931-ben indult volna. Más magánúti versenypályák is otthont adtak a Francia Nagydíjnak, mint például a gyors, egyenes és lassú kanyarokkal tarkított cuatro 0,8 mérföldes Reims-Gueux verseny Észak-Franciaország borvidékén, Párizstól 144 km-re keletre 1932-ben, amelyen az olasz legenda, Tazio Nuvolari lelkes Alfa Romeóval versenyzett. Az 1934-es Francia Nagydíj a Mercedes-Benz legutóbbi visszatérését jelentette a Grand Prix-versenyzésbe két évtized után, vadonatúj autóval, párttal, kormánnyal és pilótákkal, Alfred Neubauer vezetésével. 1934-ben debütált a német Arany Nyilak (egy olyan vállalkozás, amelyet Hitler Harmadik Birodalma erősen finanszírozott), az Auto Union pedig már bemutatta igazi középmotoros AN-típusát a németországi AVUS-on. Míg a monacói Louis Chiron egy lelkes Alfával versenyzett, az új Ezüstnyilak uralkodtak a legújabb versenytársak felett. Az új, nagy technikájú német autók látszólag elsodródtak a kemény Montlhéry-i kézzelfogható pénzügyi helyzet felett, ahol más autókat jelentősen megviselt az új betonkarosszéria.

Ez az alapvető kérdés, amit a komoly nézők valószínűleg feltesznek maguknak, mivel a kérdés megoldásának módja az első javaslat. Nagyon fontos tudni, hogy hol kell játszani, mert ez segít a következő versenyre való felkészülésben a fogadások megtétele és a várakozások tekintetében. 88 és 91 Fahrenheit közötti csúcsértékek várhatók, ami valószínűleg a felniket fogja rágni. Verstappen 2021-es győzelme két elkerülős úton született meg, amikor az utolsó előtti körben megelőzte Hamiltont – egy elkerülős úton – a sima, frissebb kerekekért.