Az új Grand Prix Bizottság kapcsolatot tart fenn a rendezvény főbb érdekelt feleivel annak biztosítása érdekében, hogy a szabályokat megfelelően alkalmazzák, és szükség esetén fejleszteni lehessen őket. A versenyző által a Grand Prix-n megszerezhető legtöbb elem 37, és az a versenyző, aki az évszakok során felhalmozott elemeket gyűjti össze, megkoronázzák a legújabb MotoGP™ iparági bajnokot. Az új Moto2™ és Moto3™ versenyzők ugyanazon a Grand Prix-n versenyeznek, mint a MotoGP™ versenyzők, és a MotoE™ 2024-ben hét Grand Prix-n vett részt. Az új Trophy Trunks, amely az új szimbolikus monogramban szerepel, minden futamhoz más regionális színsémában, a legendás "V" betűvel díszített, a klasszikus barna szimbólummal ellentétben. "Ismét huszonnégy hihetetlen helyszínt látunk majd a világ minden tájáról, minőségi versenyekkel, vendéglátással és szórakozással, és ezt a nemzetközi rajongók tucatjai szeretik. Magnussen Haas autójának új Ferrari motorját is megváltoztatták, amivel biztosan a rajtrács végére fogsz kilyukadni, Sainz mellé."

Sportfogadási bónuszok | F1-es naptár

Mivel a világ 22 leggyorsabb kerékpárosa küzd meg egymással, minél feljebb kerülnek a rajtrácson, annál nagyobb az esélye annak, hogy megnyerik az új Dash-t és a versenyt. Az új német csapat a negyedik és a hatodik leggyorsabb percet tudta megszerezni, míg Lando Norris az ötödik helyen végzett. Fernando Alonso (hetedik), Yuki Tsunoda (nyolcadik) és Esteban Ocon (tizedik) voltak a többi versenyző az első tízben.

Maximum Verstappen és a Purple Bull uralták az első helyet – az első 10 nagydíjból hetet megnyerve –, de a második helyen küszködtek. Az új holland gyorsabb időpontot tűzött ki, mint Maximum Verstappen és Sergio Perez, akik sorrendben a harmadik helyen végeztek. Az új, kemény kategóriák valószínűleg egy kiváló két kiállásos versenyre indítják az új csapatokat, még akkor is, ha az egy kiállásos verseny sem lehetetlen. A közepes kategóriákba való bekerülés rengeteg lehetőséget kínál, például néhány etapot a nehéz kategóriában, vagy egy fő etapot a nehéz kategóriában, amelyet szorosan követett egy utolsó etap a közepes kategóriában. Mindez csökkenhet, hogy csökkentse a versenynaptárat, és ez természetesen autónként eltérő lehet. A MotoGP™ új közösségeinek teljes mértékben be kell tartaniuk a bajnokság hivatalos szabályozási szolgáltatóját és a technikai igazgatót, hogy a gumiabroncs-változókat, valamint a fűtést és a kormánynyomás-vizsgálatot bármikor ellenőrizhessék.

CSAPATOK: McLAREN / FERRARI / Red BULL / MERCEDES / ASTON MARTIN / ALPINE / HAAS / Rushing BULLS / WILLIAMS / SAUBER

A Q1-en kívüli eredmények határozzák meg a MotoGP™ Dash legújabb rajtrács-rangsorát, és fordítva zajlik a 13. helyért folytatott küzdelem. A Q2-ben a rajtrács első számú feltétele – az úgynevezett pole pozíció – versenyképesnek kell lennie, és a rajtrácshoz képest a 2. és 12. hely között kell helytállnia. Ahhoz, hogy részt vehessen a versenyen és kvalifikálhassa magát, a motorosoknak egy olyan köridőt kell megtenniük, amely legalább a leggyorsabb versenyző köridejének 105%-a a legújabb Free Habit or Practice órákon. Az új versenyző, aki abban a számban a 18. helytől indult, még nem érte el a csúcsot, és most két top 10-es versenyzőt is eltávolított; ez minden rangsor alatt van a legjobb húszból.

Minden versenyzőhöz körülbelül három motor, három turbófeltöltő, körülbelül három MGU-H alkatrész és legfeljebb három MGU-K tartozik. A MotoGP™ kiemelt kategóriájának hivatalos kormánygyártója a Michelin, amely minden nagydíjon körülbelül háromféle siklási követelménynek tesz eleget, a keverék puhasága, a szilárdság és a tapadás tekintetében. A MotoGP™ sportfogadási bónuszok legújabb versenyzőinek fontos, hogy kipróbálják a vezetési jelszót, és betartsák a szabályokat, hogy megvédjék magukat és versenytársaikat, miközben a versenyzők egy kiemelkedő trendben versenyeznek. A motorosoknál az alapelvek a védelem, a sportszerűség előmozdítása és a reális versenyzés érdekében voltak ott, ahol bizonyíthatták a képességeiket. 2024-ben Martin volt az, aki megszerezte az új címet, 508 pontot szerezve a maximális 740-ből az év 20 Grands Prix-jén, ahol Bagnaia 498-as értékelést kapott. Bagnaia a 2024-es év 20 hétvégi versenyéből 11-et nyert, de ez még mindig nem volt elég.

Tudsz ajánlani neked mai helyeket?

Az új motorosoknak stratégiailag is fel kell fedezniük a kormánykerék-elosztást a MotoGP™ szabályain belül, és meg kell ítélniük, hogy mikor használják a többi fejlett gumiabroncs-követelményt. A MotoGP™ Dash-ban a pontszerzési pont magasabb, a legjobb kilenc helyezett kap termékeket. A legújabb versenybajnok több pontot kap: 9-et a második helyért, 7-et a harmadik helyért, 6-ot az utolsó helyért, majd egy rövidebb szakaszt pontonként, egészen 1 pontig, ami a kilencedik helyért jár.

Még a Q3 elérése után is, Sainz új csatát kezdhet a szakmája hátsó részében a motoros büntetés miatt. Csatlakozik hozzá Kevin Magnussen is, akit szintén megbüntettek a különféle erőgépek megengedett használati idejének túllépése miatt. Vannak fontos szabályok a Grands Prix-n és a hivatalos tesztelésen használt gumiabroncsokra vonatkozóan is. A hosszú körös büntetés, bár több mint, amit egy versenyzőnek el kell olvasnia a dal egy olyan szakaszát, amely általában körülbelül három másodpercet tesz hozzá a köréhez, általában egy vagy több pozíció halálát okozza. Minden teljes MotoGP™ futamon az első 15 versenyző kapja meg a pontszámot, és ez a szám szerepel a MotoGP™ ponttáblázatban.

• 2025-ben fél tucat Sprintet rendeznek, köztük Sanghajt, Miamit, a Day Spa-t, Austint, Sao Paulót és Katart is, akik a következő évben Sprintet rendeznek – kattints ide további információkért.
• Az ezen a pályán a tizennyolcadik helyről rajtoló új versenyző nem érte el a trófeát, és csupán néhányszor zárta a top tízes helyezést; ez alacsonyabb, mint bármely más, a top húszban szereplő versenyzőé.
• A legújabb versenyzők eltérő súlyosságú büntetésekkel szembesülnek, ha megszegik a MotoGP™ vadonatúj viselési szabályait.
• Öt alkalommal a top 10-ben a Circuit Paul Ricard rajtrácsának 19. helyéről rajtoltak a dobogósok – 1971-ben, 1976-ban, 1983-ban és 2021-ben –, de ez volt a második a rajtrácson, és ez vezette be a részleges besorolású versenyeket.
• A 7. helyen végzett játékos annyiszor szerez pontot, ahányszor a következő óta, és a 4. helyen végezhet abban a dalban.

Ez csupán néhány alkalom egyike annak, hogy a botért felelős személy nem tudta befejezni a csatát, többek között 1986-ban, amikor Ayrton Senna kisiklott. A legújabb pilóta bottal mindkét versenyen az öt legnagyobb mezőnyben végzett. Az időmérő edzésen az új versenyzők a rajtrácspozíciókért küzdenek, hogy megnyerjék az új MotoGP™ futamot, és a hétvégi GP-futamot is, ami hasonló rajtrács mindkét versenyen.

Míg a nagydíjon kívüli csúcspont, a hétvégi déli teljes MotoGP™ verseny jellemzően a délután 2 órakor kezdődő regionális rajtnál kezdődik, általában 40 és 45 perc közötti hosszú távokon, 100 km-től 130 km-ig terjedő teljes távokat lefedve, a legújabb verseny hosszától függően. A Louis Vuitton kapcsolata az 1. lépés algoritmusával a legújabb Worldwide LVMH Partnerség kapcsolóeleme, ami a kiválóság iránti közös törekvést jelenti egy olyan időszakban, amikor a stílus, a közösség, a szórakozás és a tevékenységek eddig soha nem látott mértékben összefonódnak. Olvasd el a 2025-ös F1-es versenynaptárat, amely bemutatja a legújabb versenyeket, átfogó feljegyzésekkel és valós idejű tanácsokkal. Súlyosabb szabálysértések esetén a versenyzőket kizárhatják, kizárhatják a versenypontokból, felfüggeszthetik a versenyzést, vagy akár teljesen kizárhatják őket bármilyen, az FIM ellenőrzése alatt álló tevékenységből. Az új versenyzők eltérő súlyosságú büntetéssel néznek szembe, ha megszegik a MotoGP™ új viselési szabályait és előírásait. Az új MotoGP™ szabályokat hivatalosan a FIM Grand Prix világbajnokságra vonatkozó jogszabályok határozzák meg, amelyek az évek során folyamatosan fejlődnek.

A módszerek meghatározásának másik alapja minden bizonnyal a versenyzők versenybeosztásában megmaradt személyes összetevők lesznek. A legfrissebb F1-es híreket és információkat más motorsport-show-król a RacingNews365.com oldalon találod, amely a világ legjobb független F1-es oldala, és naponta kap F1-beszámolókat. A 2025-ös F1-es naptárat egyetlen kattintással elérheted, és ne hagyj ki egyetlen új F1-es évet sem.

A 7. rajthelyről a 2. hely óta legalább annyiszor sikerült pontot szerezni, és lehet, hogy utoljára ezen a pályán. Charles Lelcerc 16. helyezést ért el 2021-ben, ami az első alkalom Philippe Alliot 1989-es, 7. rajthelyről való visszavonulása óta, amikor az itt versenyző versenyző nem ért el pontot. Az új rajthelyen körülbelül három dobogós helyezést értek el, legutóbb Ivan Capelli 1990-ben. Az új versenyző, aki a hatodik helyen végzett, mindent megtett az elmúlt öt, a Circuit Paul Ricard-on rendezett Francia Nagydíjon, valamint Kimi Raikkönen 2018-ban is remekül szerepelt dobogós helyezést elérve. Fél tucat utolsó helyezésével ez a rajthely adta a legtöbb visszavonulást az első hat rajthely közül. Raikkönen dobogós helyezése az első ilyen rajthelyen Nelson Piquet 1983 óta tartó második helyezése óta.

Riccardo Patrese kilencedik rajthelyének elérése 1980-ban a legjobb rajthely ezen a pályán, míg Michele Alboreto tizedik helye 1990-ben, az új pilóta szinte minden második alkalommal a 18. helyen végzett az első tízben. Emerson Fittipaldi a következő 1975-ben, Keke Rosberg az ötödik 1982-ben, Daniel Ricciardo pedig a hatodik 2021-ben. A 10. helyen végzett új versenyző az elmúlt nyolc Paul Ricard Grand Prix-versenyből négyszer nem ért célba. Az új versenyző, aki a Paul Ricard Grand Prix-verseny kilencedik helyén végzett, az elmúlt öt versenyen mind a pályán szerzett pontot. Ez a legelőrébbi rajthely, amely soha nem ért el dobogós helyezést, Nelson Piquet egyetlen negyedik helyezésével 1990-ben. Az új pilóta összesen tízszer teljesítette a legjobb kilenc futamot.

„Az Algorithm One Management Stefano Domenicali irányítása alatt egy olyan versenynaptárat vezetett be, amely a hagyományos versenypályák és a modern helyszínek keverékét kínálja. 2025-ben hat sprintet rendeznek, a következő évben Sanghaj, Miami, a Day Spa, Austin, Sao Paulo és Katar rendezi meg a sprinteket – kattintson ide további információkért. Élvezetes motorsport-jelentéseket, állást és különleges ajánlatokat találhat közvetlenül az e-mail címére.”

Verstappen most az új címet vezeti, amelyben 208 dolog, azaz összesen 38 elem áll Leclerc előtt. Az új piros bikák rendkívül gyorsak voltak az előző edzésen, és most sokkal gyorsabbak lesznek, mint a Ferrari versenyzői. Leclercnek egyedül kell küzdenie, mivel csapattársának, Carlos Sainznak a jobb hátulról kell rajtolnia a rajtrács büntetései miatt, amiért az új elfogadóhelyi mennyiséget használja az elektromos rendszerelemekből. A MotoGP™ cím működését bemutató teljes útmutatóban elmagyarázzuk a MotoGP™ versenyhétvége főbb pontjait, a sorozat felépítését és a főbb szabályokat, amelyeket a versenyzőknek és a versenyzőknek be kell tartaniuk. Az új FIA és az Algorithm 1 közzétette a 2025-ös FIA Formula I a Industry Tournament új menetrendjét, egy újabb 24 golyós szezonnal a rajongók, a versenyzők és a szervezetek számára, mivel a bajnokság a 75. évfordulóját ünnepli.